Les vrais risques
L’hiver multiplie les risques de :
- Chute sur sol gelé (équipes + meubles)
- Casse par dilatation thermique (verre, céramique)
- Gel des canalisations de l’électroménager
- Retard par météo (neige, verglas, cols fermés)
8 précautions concrètes
1. Saler/dégeler les accès
La veille au soir : sel sur les marches, l’entrée, le trottoir. Le matin : pelleter si neige.
2. Protéger les sols
La boue + neige détrempe les parquets. Films plastique adhésifs sur les zones de passage.
3. Vider l’eau de l’électroménager
- Lave-linge : programme “vidange” + débrancher tuyau
- Lave-vaisselle : pareil
- Réfrigérateur : dégivrer 48 h avant, vidanger le bac de condensation
- Cumulus (chauffe-eau) : vidanger via la purge
Sinon, l’eau résiduelle peut geler et faire éclater les tuyaux pendant le trajet.
4. Tempérer les biens fragiles
Verre, céramique, vinyl, instruments à corde : passage d’une pièce chauffée au camion froid = casse possible. Notre équipe transporte les fragiles en dernier (moins de temps de choc thermique).
5. Doubler les couvertures de protection
Les couvertures de déménagement standards ne suffisent pas par - 5 °C. Doubler sur les meubles vernis, les écrans plats, les œuvres.
6. Anticiper la météo
Vérifier la veille : Bison Futé, Météo France, état des cols. Pour les destinations alpines (Suisse, Italie, Autriche), le délai +1 à 3 jours est probable.
7. Préparer un kit “premier soir”
À l’arrivée, vous n’aurez probablement ni chauffage (intervention EDF/contrats) ni eau chaude (cumulus à mettre en chauffe).
Le kit :
- Couvertures supplémentaires
- Thermos café/thé
- Lampes de poche
- Bouillottes
- Bouteilles d’eau
8. Confirmer 24 h avant
Avec votre déménageur : météo OK, créneau confirmé, accès sécurisés.
L’avantage de l’hiver
Disponibilité maximale : c’est la basse saison. Vous avez le choix des créneaux, des équipes, et les tarifs sont moins élevés de 10 à 20 % vs la haute saison été.
Notre approche
Nous travaillons toute l’année. Notre flotte est équipée pour l’hiver : chaînes neige, kits dégivrage, couvertures renforcées. Nos chauffeurs sont formés aux conditions extrêmes (col du Mont-Cenis, col du Grand-Saint-Bernard, route de Stockholm).
Demandez un devis hiver — souvent l’occasion d’un excellent rapport qualité-prix.
